STRIGNO (Trento) – Un ritiro non è mai piacevole, soprattutto quando questo avviene all'ultima prova speciale, ma quanto mostrato da Marco Melino al recente Historic Rally delle Vallate Aretine, round inaugurale del Campionato Italiano Rally Auto Storiche e del Trofeo Rally di Zona tre corse sabato, è un potenziale a dir poco esaltante in proiezione futura.
Il pilota dell'Opel Corsa GSI gruppo A di Clacson Motorsport, affiancato da Michele Sandrin, archiviava il primo giro, sulle prove speciali di “Portole” e di “Rassinata”, in ventunesima posizione nella generale, in dodicesima di quarto raggruppamento ed in prima di A-J2/1600.
“Sulla prima siamo partiti molto bene” – racconta Melino – “calcolando che ero al debutto con questa vettura, mai provata prima. Le sensazioni sono state ottime da subito, sincera e reattiva, ma nella seconda ho pasticciato un pochino con la guida.
Eravamo decisamente fiduciosi”.
La ripetizione dei due crono metteva in difficoltà Melino, costretto a fare a meno dell'interfono.
“Dopo la rottura dell'interfono abbiamo coniato, in fretta e furia, un nostro metodo manuale” – aggiunge Melino – “ed è stato comunque divertente, oltre che efficace guardando i tempi”.
Con il comando tra le millesei del gruppo A tra le mani ed un ottimo dodicesimo di raggruppamento, da aggiungere al diciannovesimo generale, Melino si rimboccava le maniche per lanciarsi sugli oltre trentaquattro chilometri della “Portolata” ma una sbavatura gli era cara.
“Stavamo volando per recuperare i secondi persi e per primeggiare tra le due ruote motrici anteriori” – conclude Melino – “ma purtroppo, su una curva a destra in quarta marcia, ci siamo girati e siamo rimasti fermi, senza la possibilità di ripartire. È davvero un peccato ma non posso che essere felice di questo fine settimana. In Clacson Motorsport abbiamo trovato professionalità, competenza e disponibilità. La vettura è spettacolare, talmente bella che si adatta a qualsiasi condizione. Mi piacerebbe risalire presto su questa piccola astronave. Grazie a tutto il team ed a Diego per i preziosi consigli. Grazie al mio naviga ed all'allegra compagnia”.