EDOLO (Brescia) - Nuovi aggiornamenti sui treni a idrogeno che entreranno in servizio sulla
linea Brescia-Iseo-Edolo. Il gruppo FNM ha fatto il punto sull'avanzamento del
progetto H2iseO che prevede la messa in servizio di
14 nuovi treni ad idrogeno in sostituzione dell’intera
flotta diesel oggi circolante; la realizzazione di 3 impianti di produzione di idrogeno a Iseo (mediante tecnologia Steam Reforming del biometano, con energia elettrica rinnovabile e cattura della CO2), a Edolo e a Brescia (mediante tecnologia a elettrolisi partendo da energia elettrica da fonte rinnovabile) e la realizzazione di 4 impianti di rifornimento di idrogeno a Rovato (destinato principalmente alle attività di messa in servizio e successivamente alle fasi di manutenzione dei treni) e a Iseo, Edolo e Brescia (dotati di stoccaggio e destinati a rifornire i treni nel corso del servizio commerciale), oltre alla realizzazione a Rovato di un impianto di deposito e manutenzione specificatamente progettato e realizzato per i treni ad idrogeno.
I 14 treni sono stati consegnati da parte del
costruttore Alstom, ora i test funzionali al rilascio della autorizzazione per la messa in servizio dei treni, che avverrà nei prossimi mesi da parte dell’
Agenzia per la sicurezza delle ferrovie e delle
infrastrutture stradali e autostradali. Sono inoltre in corso di esecuzione i test statici di accettazione dei treni a Rovato, che coinvolgono i primi 7 treni (finanziati tramite risorse Pnrr e che saranno consegnati nel corso del 2026) e saranno completati nel corso dei prossimi mesi, mentre un ulteriore treno eseguirà tali test nel secondo semestre dell’anno. Seguiranno, per ciascun treno, a seguito dell’ottenimento dell'autorizzazione per la messa in servizio, i test dinamici di accettazione presso il sito di Rovato e lungo la linea Brescia-Edolo. Al termine dei test, i treni effettueranno un ulteriore ciclo di corse di test lungo la linea e verranno simulati possibili differenti condizioni di utilizzo commerciale dei treni. L’avvio del servizio è previsto all’inizio del 2027.
Sul
fronte degli impianti, quello di deposito e manutenzione di
Rovato e l’annesso impianto di distribuzione di idrogeno sono stati completati e messi in servizio, consentendo quindi l’effettuazione dei test di accettazione dei treni. Gli impianti di produzione e distribuzione di idrogeno di
Iseo ed
Edolo sono in corso di costruzione con uno stato di avanzamento dei lavori pari a oltre il 50% e si prevede il completamento dei medesimi, come da cronoprogramma, entro il 30 giugno 2026, con messa in servizio in tempistiche compatibili con l’esecuzione dei test dinamici dei treni. L’impianto di produzione e distribuzione di idrogeno di Brescia sarà realizzato entro il 2028.