Riva del Garda: nasce un'alleanza per una mobilità sostenibile sul Benaco

Riva del Garda - Nasce un’alleanza per la mobilità sul Garda. Il convegno organizzato da Garda Trentino e ATV traccia le possibili soluzioni per una migliore viabilità: l’assessore provinciale Mauro Gilmozzi impegnato da subito nella creazione di una governance sul tema, “ma ricordiamoci che il Garda è uno solo, senza campanili”.

Nella foto Fabio Galas il tavolo dei relatori al convegno Garda Trentino-ATV di Riva del Garda con da sinistra Marco Benedetti (Presidente Garda Trentino S.p.A.), Massimo Bettarello (Presidente Atv, Azienda Trasporti Verona srl) e Mauro Gilmozzi (Assessore infrastrutture e ambiente Provincia di Trento).

“Si può creare una mobilità alternativa sul Garda?” era l’interrogativo proposto dal convegno organizzato oggi da Garda Trentino e Atv, Azienda Trasporti Verona srl, al PalaCongressi di Riva del Garda. Chiara e netta la risposta: si deve, per garantire lo sviluppo del territorio e della mobilità sostenibile a livello ambientale.

Il convegno ha confermato l’importanza di lavorare in sinergia in un settore strategico. Obiettivo: qualità dei servizi e nuove opportunità in un mercato turistico altamente competitivo. Introdotto dal Presidente di Garda Trentino S.p.A., Marco Benedetti, il confronto tra le posizioni dei diversi operatori e soggetti interessati al tema ha suscitato un dibattito appassionato al quale Mauro Gilmozzi (Assessore infrastrutture e ambiente Provincia di Trento) ha dato nelle conclusioni un indirizzo chiaro e a breve termine.

“Tutte le opinioni convergono su due grandi temi, l’accesso al Garda e la circolazione locale. Realizzare un cambiamento culturale e governare i flussi di traffico per spostare masse importanti sui trasporti pubblici sono le due sfide più urgenti che richiedono una governance leggera per arrivare a decisioni rapide. Mi faccio carico di aprire immediatamente un tavolo che tutti i soggetti interessati debbono approcciare partendo da un principio irrinunciabile: il Garda è uno e uno solo, senza divisioni amministrative, senza confini nè campanili. L’obbiettivo è ambizioso e richiede un’alleanza forte”, ha detto l’assessore.

Cambiare si può. Lo ha spiegato Massimo Bettarello (Presidente ATV) illustrando i risultati ottenuti dalla sua azienda che con il potenziamento delle linee sul Garda ha raddoppiato il numero dei passeggeri.

Dal canto proprio, la categoria degli albergatori non ha esitato a mettersi in gioco portando argomenti concreti. Marco Lucchini (Presidente Federalberghi Garda Veneto) ha fatto notare come "l'eclatante successo del Garda nell'ultima stagione accentua la gravitá del problema: la viabilitá è una patologia che va curata”. Elisa Ressegotti (Presidente Asat Alto Garda) ha evidenziato che “le difficoltà della mobilità incidono sulla soddisfazione del cliente e sulle sue recensioni relative al soggiorno”. Enzo Bassetti (Presidente Unione Albergatori Riva del Garda e Ledro) ha invitato all’autocritica: "Ci si parla poco tra i vari soggetti in campo, siamo in forte ritardo".

Ennio Meneghelli (Coordinatore marketing territoriale Aeroporti del Garda) ha sviscerato il tema dal versante del trasporto aereo: "Viviamo una situazione di emergenza quotidiana destinata ad aggravarsi considerando il trend di passeggeri dell'aeroporto di Verona, che con le nuove tratte low-cost punta ai 5 milioni di passeggeri nel giro di qualche anno. Crediamo che nel breve l'unica soluzione sia istituire un servizio di navigazione, altrimenti perdiamo posizioni in termini di sicurezza e vivibilità, e dunque perdiamo attrattiva".

Sul tema del trasporto su acqua ha parlato Franze Piunti (Direttore Navigazione Lago di Garda): "Navigarda sta facendo la sua parte per dare un contributo ad una migliore mobilitá, utilizzando la tecnologia per potenziare il trasporto integrato. Semplificare è determinante per far sì che l'utenza si abitui a questo sistema di trasporto. Il turista, arrivato sul Garda, deve abituarsi a lasciare l'auto e muoversi in libertà".

L’assessore Gilmozzi ha anche posto l’accento su treni e bici, altri due elementi fondamentali del tema: “La ferrovia sembra la principale soluzione per collegare l'Europa almeno con il nord del lago di Garda, ma per realizzarla serve un progetto condiviso dalla tre regioni che determini un interesse diretto dello Stato. L'altro tema fondamentale è la ciclabilitá: i piani sono pronti per essere portati all'attenzione del Ministro Delrio, il quale ci ha assicurato la sua disponibilità”.