SOVER (Trento) - Al via i lavori per il quarto lotto della messa in sicurezza della strada provinciale 71 in val di Cembra (opera S-995). Si tratta dell’allargamento e adeguamento della sede stradale, unitamente alla realizzazione delle opere paramassi a protezione del tracciato, in località Mezauno nel Comune di Sover.
“Prosegue concretamente l’opera di miglioramento della SP 71 Fersina-Avisio, un impegno avviato in occasione dei Giochi olimpici 2026 e che continua in vista delle Olimpiadi giovanili del 2028, per un investimento complessivo di più di 10 milioni” così il presidente della Provincia autonoma di Trento Maurizio Fugatti, presente alla consegna ufficiale del cantiere. Sul posto i rappresentanti del territorio, con la presidente della Comunità di Cembra Laura Tabarelli, la vicesindaca di Sover Rosalba Sighel, la consigliera provinciale Maria Bosin, nonché i progettisti, i tecnici di Apop e Gestione strade, l’impresa e gli operai.
“Si potenzia così la sicurezza e la funzionalità di un collegamento utile ai territori e alle comunità di montagna” ha aggiunto Fugatti che ha quindi evidenziato il totale complessivo delle opere di viabilità per la val di Cembra, pari a circa 40 milioni di euro, con diversi interventi in fase di progetto fra cui l’allargamento a Mosana da oltre 3 milioni e lo svincolo tra la Sp 71 e la Sp 76 a Lases da 900.000 euro, oltre alla sistemazione della curva del Carneval sulla sp 71 e il quinto lotto a Sover, che procede verso l’appalto. “Negli investimenti ci anche le riqualificazioni dei ponti, in parte eseguite e in parte in progettazione, mentre con la Comunità di valle abbiamo avviato un ragionamento complessivo che include la ciclabilità”, ha concluso.
Foto @ Juliet Astafan - Archivio Ufficio Stampa PAT.
La vicesindaca Rosalba Sighel ha parlato di “un ulteriore tassello che salutiamo positivamente per la messa in sicurezza della viabilità sulla Fersina Avisio”.
“Si rettifica una curva pericolosa e viene allargato il tratto di Mezauno, portando a un miglioramento complessivo della strada, spesso percorsa anche da camion e motociclisti: per questo l’invito alla prudenza e al rispetto dei limiti di velocità è sempre fondamentale”, ha aggiunto.
“Ogni euro investito sulla viabilità della val di Cembra in entrambi i versanti rappresenta un miglioramento per il territorio, per rendere più funzionali i collegamenti e aumentare la loro sicurezza”, commenta Laura Tabarelli, presidente della Comunità di Cembra.
La consiglera provinciale Maria Bosin ha sottolineato la valenza degli investimenti infrastrutturali, auspicati da Provincia e Comune, come eredità positiva delle Olimpiadi.
La quarta unità funzionale prevede nello specifico l’allargamento e l’adeguamento della sede stradale tra le progressive chilometriche 28+900 e 29+300 circa, con due corsie da 3,25 metri affiancate da banchine asfaltate e opportuni allargamenti in curva per garantire sicurezza e visibilità. L’ampliamento avviene verso monte, evitando interferenze con i sottoservizi e mantenendo le opere esistenti a valle; dove necessario sono realizzati muri di sostegno in cemento armato rivestiti in pietra locale, mentre nei tratti in roccia compatta si procede con la sagomatura del fronte e l’applicazione di reti metalliche. È inoltre previsto un sistema di raccolta e smaltimento delle acque meteoriche. Per quanto riguarda la protezione del tracciato dal rischio idrogeologico, l’intervento include la posa di barriere paramassi sul versante a monte, costituite da tre blocchi contigui da 80 metri ciascuno e alti 4 metri.
Progettista e Coordinatore della sicurezza in fase di progettazione: Ing. Pietro Vanzo
Geologo: geol. Annalisa Cuoghi
Importo lavori a base d’appalto: 1.165.346,08 euro di cui 67.952,29 euro per oneri della sicurezza
Importo contratto: 1.090.723,95 di cui 67.952,29 euro per oneri della sicurezza (ribasso 6,8%)
Appaltatore: Alta Quota S.r.l. con sede a Cavalese (TN)
Direttore dei Lavori: ing. Sara Salvati
Coordinatore della sicurezza in fase di esecuzione: ing. Massimo Maccani
Collaudatore statico: ing. Giorgio Manca
Durata lavori: 150 giorni
Responsabile del Procedimento: ing. Carlo Benigni, Dirigente del Servizio Opere Stradali e Ferroviarie
Referente per la Provincia: geom. Sergio Gerosa, del Servizio Opere Stradali e Ferroviarie