SAN MARTINO DI CASTROZZA (Trento) - Prende il via l’iter di progettazione della variante stradale di San Martino di Castrozza, lungo la Statale 50 del Passo Rolle, mirata a migliorare l’assetto della viabilità e la qualità della vita del centro abitato. L’Agenzia provinciale per gli appalti e i contratti ha infatti avviato la procedura per affidare i servizi di progettazione, con un appalto dal valore di oltre un milione e 590mila di euro (Iva esclusa) e l’opzione per la seconda unità funzionale.
“Parte così la fase di elaborazione tecnica di un’opera attesa dalla comunità del Primiero - così il presidente della Provincia Maurizio Fugatti -. Un intervento condiviso con il territorio e le amministrazioni locali interessate, che si inserisce nella strategia più ampia promossa dalla Provincia per l’infrastrutturazione, la sicurezza della viabilità e lo sviluppo economico e turistico sostenibile del territorio.
Un impegno che comprende ad esempio le opere di collegamento tra San Martino e il Passo Rolle, la riqualificazione dell’area del passo e la messa in sicurezza della strada di accesso dalla Val di Fiemme, oltre al collegamento funiviario San Martino-Rolle in fase di realizzazione”.
Il bando riguarda, nello specifico, l’affidamento della progettazione di fattibilità tecnico-economica ed esecutiva, oltre all’individuazione del coordinatore della sicurezza in fase di progettazione, per la prima unità funzionale e con l’opzione per la seconda riguardo all’opera S-992 della Provincia, denominata “Sistemazione della viabilità e riqualificazione della zona centrale di San Martino di Castrozza”.
La prima unità funzionale, che interessa il tratto compreso tra l’hotel Ortingher e via Pezgaiart, di circa di 860 metri, vede un finanziamento previsto nel Dopi-Documento di programmazione degli interventi infrastrutturali della Provincia pari a 16.836.820 euro, comprensivi delle spese tecniche previste. La progettazione svilupperà l’ipotesi della “variante A”, che prevede la realizzazione di una galleria artificiale, interrata di 210 metri al fine di preservare il contesto ambientale, oltre a migliorare l’asse stradale in termini di pendenza e raggi di curvatura a sud dell’abitato.
La seconda unità funzionale riguarda invece il tratto seguente, da via Pezgaiart al raccordo con la Statale 50, per circa 740 metri di sviluppo lineare e un importo finanziato di 8.409.518 euro.
L’importo complessivo dell’appalto di progettazione per l’unità funzionale 1, comprensivo delle eventuali opzioni (unità funzionale 2, quinto d’obbligo) e degli oneri previdenziali ammonta a 1.595.359 euro. L’aggiudicazione avverrà con il criterio dell’offerta economicamente più vantaggiosa. Il termine per la presentazione delle offerte è fissato al 3 dicembre 2026, alle 12.