Parco Stelvio: turismo sostenibile, incontri a Pejo e Rabbi

Pejo - Oggi doppio appuntamento sul Parco dello Stelvio a Cogolo di Pejo alle 14 e a San Bernardo di Rabbi alle 20.30. I temi in discussione: valorizzazione turistica del bramito di cervo, mobilità sostenibile in Val di Pejo e valorizzazione dell'area Plan - Piazzola di Rabbi.

LE RELAZIONI DEI TECNICI

PEJO - Il 13 giugno a Cogolo di Pejo si è svolta la prima parte del processo partecipativo avente ad oggetto la valorizzazione turistica del bramito e la mobilità sostenibile in Val del Monte e in Val de la Mare. Sulla valorizzazione turistica del Bramito è opportuno introdurre una regolamentazione a tutela della possibilità di ascolto del bramito del cervo da parte dei visitatori; a questo fine è dunque possibile accettare delle limitazioni nell'accesso ad aree definite del parco; le regole devono essere accompagnate da una campagna educativa. Si tratta di un processo lungo nel tempo. L’educazione è indispensabile per evitare una fruizione caotica del parco e consentire, invece, ai visitatori di "andare" nella natura e di avvistare animali. Individuazione della zona Verdignana–Levi come zona adatta per la sperimentazione, potrebbe essere l’occasione per valorizzare un'area ad oggi poco conosciuta e frequentata. A questo fine andrebbe intensificata la manutenzione dei sentieri e sistemata Malga Verdignana. L’area individuata è considerata difficilmente accessibile.

Alcune proposte: la zona raggiungibile con più facilità presentano difficoltà in ordine alle limitazioni proposte dalla regolamentazione e secondo alcuni la regolamentazione dovrebbe essere estesa a tutto il parco, ma la maggioranza di partecipanti sostengono che questo provvedimento sarebbe eccessivamente limitativo per alcune categorie di visitatori ad esempio i raccoglitori di funghi. Percorrenza mountain bike – internamente all’area individuata per il bramito la percorrenza con MTB è consentita esclusivamente sulle strade forestali.
Mobilità sostenibile in Val di Peio, val de la Mare – val del Monte: sperimentare un sistema di mobilità sostenibile in val de la Mare e val del Monte per testare criticità, costi e ricadute. Prima verifica si potrebbe fare il 28 e 29 luglio in occasione della programmazione di due concerti in quota. Bus navetta con orari prefissati e pubblicizzati. Le prime due corse dovrebbero partire da Cogolo anziché dai parcheggi (per val de la Mare Località Centrali o Pra Bon, per val del Monte Pejo Fonti) e la stessa cosa per le ultime due corse che dovrebbero concludersi a Peio. Bus navetta a pagamento. Garantito accesso a taxi con tariffe calmierate, ai veicoli privati dei gestori dei rifugi. I parcheggi dovrebbero essere gestiti da parcheggiatori per garantire ordine. Consentire il transito di biciclette purché compatibile con navette.

RABBI - A inizio giugno a Rabbi si è svolta la prima parte del processo partecipativo sulla valorizzazione turistica del Bramito, la valorizzazione dell’area Plan, Piazzola, Somrabbi.

Questioni aperte: accesso ordinato alla montagna attraverso il ripristino e la segnalazione di una corretta rete sentieristica particolarmente carente in val Maleda soprattutto nella parte alta (anche con sentieri del Parco – in aggiunta o a completamento dei sentieri SAT). Sebbene il passaggio di veicoli non sia direttamente di ostacolo alla vita dei cervi, ci si è chiesti se è opportuno ragionare di limitazioni, i visitatori del parco cercano un contatto con la natura e sono disturbati dal passaggio di veicoli; d’altro parte una limitazione dei passaggi potrebbe ostacolare le attività di tipo economico esistenti (esempio Malga Maleda).

La previsione di aree a fruizione limitata (Val Maleda) significa consentire a tutti i visitatori di muoversi solo sui sentieri; ciò vale: per i raccoglitori di funghi (che possono raccogliere solo quelli accessibili dal sentiero), per i proprietari di cani (che non possono essere lasciati liberi in queste zone) e per i cultori della mountain bike (che possono praticare solo sulle strade forestali).

Una pianificazione di punti di osservazione (altane o piattaforme da cui poter effettuare osservazioni senza nel contempo disturbare) potrebbe aiutare a “concentrare” i flussi dei turisti e dare maggiore significato all'obbligo esclusivo di transito sui sentieri segnati. 8. Pensare ad attività che valorizzino la presenza del cervo non solo nel periodo del bramito.

Il piano di valorizzazione dell’area Plan, Piazzola – Somrabbi, dovrebbe mettere in rete e valorizzare le opportunità che il territorio offre, creando per esempio collegamenti con il futuro centro visitatori e la foresteria, con le terme, ma anche il sentiero del latte e il
caseificio turnario, valorizzando i collegamenti anche con località esterne al parco (ad esempio Stablùm e Cavallar).

L’obiettivo è operare scelte compatibili con l’identità del territorio, evitando di dar vita a un’area "museale", promuovendo un progetto che coinvolga fortemente il tessuto socio economico locale, recupero e valorizzazione del paesaggio terrazzato. Recupero sentiero Plan. Creazione di un laghetto attraverso il recupero dell’acqua del "TOAC", collegamento con Stablùm– Cavallar e ripristino di un maso– testimonianza della civiltà alpina.

Progettazione di un centro faunistico e di un centro botanico inserito in un percorso che attraversi anche i paesi per valorizzare l'architettura locale, la storia ed il lavoro della Comunità locale. Percorso con funzioni didattiche con punti di osservazione e cartelli per descrivere specie botaniche, specie animali, storia locale. Punto vendita per acquistare prodotti locali.