Bolzano - Il 25 marzo la Giunta provinciale ha approvato, su proposta del vicepresidente e assessore alla Mobilità Daniel Alfreider, il programma planivolumetrico relativo alla Casa della mobilità di Bolzano. La realizzazione dei nuovi spazi, nelle immediate vicinanze degli uffici provinciali e della ferrovia del Brennero, si è resa indispensabile per determinate necessità e opportunità. La mancanza di spazi per Strutture trasporto Alto Adige SpA (STA), società in house della Provincia, che opera divisa tra quattro sedi. La realizzazione di sinergie funzionali e architettoniche, con aumento dell’efficienza. La riduzione degli attuali costi di affitto. E un utilizzo sostenibile del patrimonio immobiliare provinciale.
“In vista dell’imminente ristrutturazione del Palazzo provinciale 5 e per implementare l’aspetto sinergico-funzionale tra Ripartizione Mobilità e Strutture trasporto Alto Adige SpA, abbiamo deliberato con tempestività il programma planivolumetrico della Casa della mobilità a Bolzano”, afferma l’assessore Alfreider. “L’edificio disposto su 8 livelli avrà una superficie lorda di 5 mila metri quadri. Il costo complessivo stimato dell’opera è di circa 25,9 milioni di euro. La struttura offrirà importanti vantaggi in termini di efficienza, risparmio e sostenibilità. Non solo tramite le nuove sinergie lavorative, a medio termine l’opera porterà anche vantaggi concreti per i cittadini che beneficiano dei servizi di mobilità erogati e organizzati dai futuri utenti del palazzo".
Il Palazzo provinciale 5 a Bolzano, all’incrocio tra via Raiffeisen e via Renon, è stato costruito alla fine degli anni ’70 e utilizzato principalmente per scopi d’interesse pubblico. L'edificio, progettato dall’architetto Postal e dall’ingegnere Sulligi, dispone di sei piani fuori terra e due piani interrati. Il programma planivolumetrico per la realizzazione della struttura, situata nel quartiere Centro-Piani, prevede una cubatura di circa 29.143 metri cubi (24.379 metri cubi fuori terra e 4.764 metri cubi per l’interrato). È, altresì, punto nodale di collegamento con il trasporto pubblico data l’immediata vicinanza della stazione ferroviaria, la funivia del Renon e la stazione degli autobus.