BRESCIA - Si è concluso il primo incontro operativo, che ha portato alla firma, a Palazzo Bargnani, del Protocollo d’Intesa che istituisce l’Osservatorio provinciale per le Infrastrutture e la Mobilità: il nuovo strumento di confronto permanente tra Provincia di Brescia, enti locali, rappresentanze economiche, organizzazioni sindacali e mondo accademico.
L’Osservatorio nasce con l’obiettivo di condividere dati aggiornati, monitorare l’avanzamento delle opere pubbliche e coordinare la programmazione degli interventi sul territorio, favorendo una lettura unitaria delle esigenze infrastrutturali e della mobilità provinciale.
Presenti il Presidente della Provincia di Brescia, Emanuele Moraschini, il Consigliere provinciale delegato a Strade e viabilità, Paolo Fontana, e la dirigente del Settore del Strade della Provincia di Brescia Pierpaola Archini, insieme ai rappresentanti degli enti e delle associazioni coinvolte.
La firma conclude il percorso avviato l’autunno scorso e segna l’ingresso nella fase operativa dell’Osservatorio. Un tavolo stabile di confronto per un territorio complesso che richiede strumenti di analisi condivisi.
La Provincia di Brescia gestisce quasi 1.500 chilometri di strade e oltre 300 ponti e manufatti, una delle reti viarie più estese e articolate d’Italia.
Il territorio presenta caratteristiche molto diverse tra loro: aree urbane ad alta intensità di traffico, distretti produttivi, zone montane con criticità specifiche, località turistiche con flussi stagionali significativi.
In questo contesto, l’Osservatorio nasce per rendere più leggibile il quadro delle opere, più trasparente l’avanzamento dei lavori e più efficace la programmazione degli investimenti pubblici, offrendo a cittadini e amministrazioni uno strumento stabile di analisi e coordinamento.
Aggiornamento sulle principali opere provinciali
A illustrare il quadro degli interventi sono stati il Consigliere Paolo Fontana, e l’architetto Pierpaola Archini che nel loro intervento hanno presentato un aggiornamento sulle principali opere provinciali, tra cui la variante alla SP237 tra i comuni di Idro e Vestone, il ponte di Palazzolo, il ponte di Pian Camuno la deviante alla SP2 tra i comuni di Orzinuovi e Roccafranca, lo svincolo di Rovizza tra i comuni di Pozzolengo e Peschiera del Garda, la deviante di Roncadelle, la deviante di Isorella, le opere di protezione dei versanti, e il programma di manutenzione dei ponti.
Accanto al quadro generale, il tavolo ha esaminato altri ambiti di intervento prioritari per la programmazione provinciale, tra cui:
SP BS 237 “del Caffaro” – Costruzione deviante Vestone Nord – Idro Sud
Proseguono i lavori per la realizzazione della variante alla SP BS 237 “del Caffaro” nel tratto compreso tra Vestone Nord e Idro Sud, un’infrastruttura strategica per migliorare la viabilità e la sicurezza della Valle Sabbia. L’opera, del valore complessivo di circa 62 milioni di euro, è finanziata da Regione Lombardia, Provincia Autonoma di Trento, Comuni Confinanti e Ministero. Nell’ottobre 2025 è stata disposta la consegna parziale dei lavori relativi al primo stralcio, comprendente la realizzazione di due rotatorie nel Comune di Vestone e del ponte sul fiume Chiese. I lavori del primo stralcio proseguono regolarmente e si concluderanno nell’autunno 2026, mentre la conclusione complessiva dell’intervento è prevista tra gennaio e febbraio 2028.
SP BS 573 “Ogliese” – Riqualificazione del ponte al km 8+900 in Comune di Palazzolo sull’Oglio
È in corso la riqualificazione del ponte lungo la SP BS 573 “Ogliese” nel Comune di Palazzolo sull’Oglio, intervento di fondamentale importanza per la sicurezza e la continuità dei collegamenti tra le due sponde dell’Oglio. L’opera, dal valore complessivo di 22 milioni di euro, è finanziata dal Ministero tramite i decreti n. 1/2020 e n. 125/2022. I lavori sono iniziati nel febbraio 2025 e attualmente sono in corso le attività di realizzazione dei piloni di supporto degli impalcati. Le operazioni di varo sono previste per l’autunno 2026, mentre la conclusione dell’intervento è stimata per febbraio 2028.
Variante alla SP 24 nel Comune di Isorella
È programmata la realizzazione della variante alla SP 24 nel Comune di Isorella, intervento dal valore complessivo di 10 milioni di euro interamente finanziato da Regione Lombardia. L’opera è attualmente in fase di progettazione: il progetto esecutivo sarà depositato nel prossimo mese di maggio. L’avvio dei lavori è previsto per il mese di novembre 2026 e consentirà di migliorare la fluidità del traffico e la sicurezza della circolazione nell’area interessata.
SP BS 235 di Orzinuovi – Variante all’abitato di Roncadelle
È in fase di avvio la variante all’abitato di Roncadelle lungo la SP BS 235 di Orzinuovi, per un investimento complessivo di 6,75 milioni di euro finanziato da Regione Lombardia e Provincia di Brescia. La stipula del contratto d’appalto è prevista per il 16 maggio, con inizio dei lavori programmato per settembre 2026. L’intervento consentirà di deviare il traffico di attraversamento dal centro abitato, migliorando la sicurezza stradale e la qualità della vita dei residenti.
SP 2 Urago d’Oglio – Orzinuovi – Adeguamento della carreggiata stradale
Proseguono gli interventi di adeguamento della carreggiata stradale lungo la SP 2 Urago d’Oglio – Orzinuovi, nel tratto compreso tra l’intersezione con la SP 72 e la SP BS 235. L’opera, del valore complessivo di oltre 6 milioni di euro, è finanziata da Provincia di Brescia, Regione Lombardia e dai Comuni di Orzinuovi e Roccafranca.