Gazzetta delle Valli

Tre giorni di gara, migliaia di spettatori lungo il percorso e un parterre internazionale di altissimo livello hanno sancito il successo della seconda edizione della 1000 Miglia Experience Usa Florida, confermando l’importanza dell’appuntamento statunitense nel percorso di internazionalizzazione della Freccia Rossa.
Dal 20 al 23 febbraio oltre 60 equipaggi, suddivisi nelle tre categorie 1000 Miglia Originals (1927–1957), Classic Icons (auto costruite fino al 1994) e Hyper/Supercars (1995–oggi), hanno attraversato il Sunshine State in un itinerario capace di coniugare competizione sportiva, cultura automobilistica e promozione dell’italian style, rafforzando il ruolo della manifestazione come ponte tra Italia e Stati Uniti.
Il programma si è aperto con un Training Day all’Hyper Club Evaluation Center & Johnny Böhmer Proving Grounds di Naples, seguito dalla cena inaugurale al Revs Institute, sede delle Miles Collier Collections.
La gara si è poi sviluppata su tre tappe. La prima ha condotto gli equipaggi da Naples a Venice – la cittadina della contea di Sarasota che celebra quest’anno il centenario dalla fondazione – per poi proseguire verso Tampa. La seconda frazione ha attraversato Lakeland, il cui nome svela la presenza di numerosi laghi pittoreschi, e ha incluso una sessione in pista al leggendario Sebring International Raceway prima dell’arrivo nell’esclusiva West Palm Beach. La terza tappa ha infine guidato gli equipaggi verso le spiagge di sabbia bianca e le acque cristalline di Miami Beach, con l’iconico passaggio su Ocean Drive all’ombra degli edifici Art Deco, fino al traguardo e alla cerimonia conclusiva di Coral Gables.
Migliaia di appassionati hanno atteso le vetture lungo il percorso, specialmente al Centennial Park di Venice, sulla suggestiva Lake Mirror Promenade di Lakeland e lungo la celebre Ocean Drive a Miami Beach, confermando l’entusiasmo crescente della comunità automobilistica della Florida.
Sul piano sportivo, la vittoria nella categoria 1000 Miglia Originals è andata a Bruno Ricci e Gustavo Gallo su Porsche 356 Speedster del 1957. L’equipaggio argentino si è così guadagnato anche il premio più ambito: la garanzia di ammissione alla 1000 Miglia 2027, anno del centenario. A primeggiare nella categoria Classic Icons sono stati gli statunitensi Bruce e Harrison Roch su Jaguar Xk120 del 1950, mentre in Hyper/Supercars l’equipaggio italiano formato da Fabrizio Macario e Giovanna Di Costanzo su Ferrari 488 Spider del 2017.
La cerimonia finale ha riunito partecipanti, partner e rappresentanti istituzionali suggellando un’edizione che ha consolidato la presenza della Freccia Rossa negli Stati Uniti e rafforzato ulteriormente il legame con il pubblico americano.
Il 2026 di 1000 Miglia è però solo all’inizio. Il prossimo appuntamento in calendario, dal 12 al 15 marzo, è la Coppa delle Alpi St. Moritz Edition. L’unica gara invernale firmata 1000 Miglia si conferma prima prova del Campionato Italiano Grandi Eventi, con un’edizione che vedrà al centro l’esclusiva località dell’Engadina. Dal 9 al 12 aprile, invece, lo spirito della Freccia Rossa tornerà in Puglia con la 1000 Miglia Experience Italy 2026.