Questo sito utilizza cookie tecnici e di profilazione anche di "terze parti" per inviarti pubblicità e servizi in linea con le tue preferenze. Chiudendo questo banner, scorrendo questa pagina o cliccando qualunque suo elemento acconsenti all'uso dei cookies. Se vuoi saperne di più o negare il consenso clicca qui.
X
Ad
Ad


Enduro, entusiasmo e gare a Darfo Boario: le classifiche della prima giornata di Assoluti d’Italia-Coppa FMI/Coppa Italia

sabato, 3 ottobre 2020

Darfo Boario Terme – Il tricolore Assoluti d’Italia-Coppa FMI/Coppa Italia è sbarcato a Darfo Boario Terme con il terzo appuntamento della stagione: la località camuna è tornata ad ospitare i campioni dell’Enduro dopo ben 16 anni. Darfo Boario - EnduroAlla regia sempre Costante Bontempi con il Moto Club Sebino per una due giorni che sarà certamente impegnativa ed entusiasmante. Di seguito il racconto e tutti i risultati, seguite dalle classifiche dettagliate.

RISULTATI E CLASSIFICHE ASSOLUTI D’ITALIA
Annullate le prove Extreme e la seconda Cross Test, al termine della prima giornata contrassegnata da 11 prove speciali guida la classifica Brad Thomas Freeman (MC Sebino) su Beta 300 2T, che ha preceduto Steve Holcombe e Hoe Wootton. Nella generale seguono Thomas Oldrati, Matteo Cavallo e Andrea Verona mentre Daniel John McCanney, Alex Salvini, Manuel Lettenbichler e Lorenzo Macoritto chiudono la top10.

Nelle singole classi, soddisfazione per il Moto Club Sebino con Tommaso Montanari su KTM a guidare la classifica della 125 mentre Deny Philippaerts è secondo alle spalle di Davide Soreca nella 250 2 tempi. Nella 300 Rudy Moroni (Lago d’Iseo – su KTM) precede Gian Luca Martini (Sebino – su Beta), Niccolò Mori (Trial Fornaroli – Beta) e i ‘camuni’ Nicola Recchia (Beta) e Michael Pogna (Sherico). Thomas Oldrati vince nella 250 4 tempi e Matteo Cavallo nella 450.

Grazie alle prestazioni di Gian Luca Martini, Tommaso Montanari, Deny Philippaerts e Davide Guarneri, il Sebino vince la classifica giornaliera a squadre tra i Moto Club davanti a GS Fiamme Oro, Trial David Fornaroli e Lago d’Iseo. Tra i Team indipendenti, Diligenti davanti a Husqvarna Osellini.

RISULTATI E CLASSIFICHE COPPA FMI
Undici prove anche nella giornata della Coppa FMI. Michael Pogna brilla vincendo sette speciali e guidando la classifica dall’inizio alla fine: il pilota MC Sebino su Sherco 300 2T precede Michele Bosi (Fast Team – Honda 250 4T) e Lorenzo Giuliani (Lupi del Cigno – Beta 125 2T).

RISULTATI E CLASSIFICHE COPPA ITALIA
In Coppa Italia è il bergamasco Nicholas Sana a vincere la giornata di gare davanti a Andrea Gheza (Costa Volpino, su Beta 125 2T) e Andrea Manarin (FLO – TM 250 2T). Cristian Cervetto del MC Sebino chiude la top ten generale. I vincitori delle varie classi sono Andrea Gheza (Cadetti), Andrea Manarin (Junior),Raissa Terranova (Lady), il pilota targato MC Sebino, Agostino Volpi (Major), Nicholas Sana (Senior).

Classifiche Campionati Italiani Enduro – Assoluti d’Italia Darfo Boario Terme

ASSOLUTA:  1. FREEMAN (BETA 300 2T) in 35’50.37;
2. HOLCOMBE (BETA 350 4T) a 41.11; 3. WOOTTON (HUSQVARNA 450 4T) a 46.26; 4. OLDRATI (HONDA 250 4T) a 58.74; 5. CAVALLO (SHERCO 300 4T) a 1’18.46; 6. VERONA (TM 250 4T) a 1’21.83; 7. MCCANNEY (HONDA 450 4T) a 1’23.50;
8. SALVINI (HONDA 450 4T) a 1’31.88; 9. LETTENBICHLER (KTM 350 4T) a 1’46.82; 10. MACORITTO (BETA 250 2T) a 1’51.95; 11. RUPRECHT (BETA 300 2T) a 1’56.01; 12. BARBOSA (HUSQVARNA 250 4T) a 2’09.00; 13. ZILLI (HONDA 300 4T) a 2’14.19;
14. PAVONI (BETA 300 2T) a 2’14.40; 15. MORONI (KTM 300 2T) a 2’18.41; 16. EDMONDSON (FANTIC MOTOR 125 2T) a 2’27.31; 17. SPANU (HUSQVARNA 125 2T) a 2’31.14; 18. SVARD (FANTIC MOTOR 125 2T) a 2’31.37; 19. SORECA (BETA 250 2T) a 2’36.44;
20. RIBEIRO CRIVILIN (HONDA 250 4T) a 2’39.89; 21. PHILIPPAERTS (BETA 250 2T) a 2’43.05; 22. MARTINI (BETA 300 2T) a 2’49.19; 23. SNOW (HONDA 250 4T) a 2’49.56; 24. KYTONEN (HONDA 250 4T) a 2’50.94; 25. TRAINI (BETA 250 2T) a 2’59.54;
26. ETCHELLS (FANTIC MOTOR 125 2T) a 3’05.58; 27. MORI (BETA 300 2T) a 3’09.67; 28. RECCHIA (BETA 300 2T) a 3’17.67; 29. NICOLETTI (HUSQVARNA 350 4T) a 3’21.69; 30. CONFORTI (HUSQVARNA 250 2T) a 3’22.12; 31. MONTANARI (KTM 125 2T) a 3’24.14;
32. HERMANNI (BETA 125 2T) a 3’31.91; 33. CRISTINI (KTM 125 2T) a 3’34.24; 34. POGNA (SHERCO 300 2T) a 3’39.82; 35. SPANDRE (KTM 350 4T) a 3’41.27; 36. MONNI (HUSQVARNA 450 4T) a 3’41.97; 37. GUARNERI (TM 300 2T) a 3’46.85;
38. RINALDI (HUSQVARNA 450 4T) a 3’50.83; 39. ARESI (KTM 300 2T) a 3’55.39; 40. MARCOTULLI (KTM 250 2T) a 4’05.83; 41. GRIGIS (KTM 125 2T) a 4’09.34; 42. FABRIS (FANTIC MOTOR 125 2T) a 4’15.76; 43. PASINETTI (BETA 125 2T) a 4’16.03;
44. WALKNER (HUSQVARNA 350 4T) a 4’27.07; 45. BERNINI (KTM 125 2T) a 4’30.11; 46. BOSI (HONDA 250 4T) a 4’37.15; 47. MICHELUZ (HUSQVARNA 250 2T) a 4’40.22; 48. ULISSI (KTM 450 4T) a 4’41.78; 49. GARNERO (HUSQVARNA 350 4T) a 4’54.09;
50. GIULIANI (BETA 125 2T) a 5’07.26; 51. TAGLIAFERRI (KTM 350 4T) a 5’18.23; 52. PAOLUCCI (KTM 125 2T) a 5’19.30; 53. MANCUSO (FANTIC MOTOR 125 2T) a 5’20.25; 54. GRIMANI (BETA 250 2T) a 5’22.40; 55. MENCHELLI (BETA 250 2T) a 5’37.97;
56. GECCHELE (HUSQVARNA 350 4T) a 5’40.97; 57. BATTIG (HONDA 450 4T) a 5’45.12; 58. SERVALLI (KTM 250 2T) a 5’46.01; 59. BELOTTI (KTM 450 4T) a 5’47.53; 60. GIACCHERO (HUSQVARNA 350 4T) a 6’19.30; 61. COLLOVIGH (BETA 300 2T) a 6’19.45;
62. TENGATTINI (KTM 450 4T) a 6’24.69; 63. VISINONI (KTM 350 4T) a 6’35.88; 64. COLARUSSO (HUSQVARNA 125 2T) a 6’38.85; 65. KELIEN (KTM 350 4T) a 6’39.68; 66. DELBONO (KTM 125 2T) a 6’44.46; 67. STACCIOLI (HUSQVARNA 250 4T) a 7’06.50;
68. GARLANDA (BETA 125 2T) a 7’07.56; 69. GIUSTI (HONDA 250 4T) a 7’11.26; 70. MARMI (KTM 125 2T) a 7’12.33; 71. MARTINELLI (KTM 300 2T) a 7’21.34; 72. BREGOLI (KTM 300 2T) a 7’35.26; 73. CIANI (KTM 250 2T) a 7’39.02;
74. SILVI (BETA 300 2T) a 7’40.13; 75. BESAGNO (HUSQVARNA 350 4T) a 7’52.01; 76. DAVIES (KTM 125 2T) a 7’56.15; 77. CARRARA (HUSQVARNA 300 2T) a 7’57.94; 78. TRAPLETTI (TM 250 4T) a 8’18.08; 79. GRAZIANI (YAMAHA 250 4T) a 8’19.41;
80. VALENTINI (SHERCO 125 2T) a 8’29.80; 81. PAVONE (BETA 250 2T) a 8’38.31; 82. UBERTI (KTM 300 2T) a 8’45.44; 83. GRANATI (BETA 125 2T) a 8’59.96; 84. GAMBARINI (BETA 300 2T) a 9’03.72; 85. POLONI (HUSQVARNA 350 4T) a 9’08.38;
86. RIVOLTELLA (KTM 350 4T) a 9’10.06; 87. CENCIONI (BETA 300 2T) a 9’20.53; 88. MARTINI (BETA 300 2T) a 9’22.47; 89. MARENZI (KTM 250 4T) a 9’26.81; 90. FERRARI (HUSQVARNA 450 4T) a 9’35.39; 91. LAZZARONI (HONDA 450 4T) a 9’45.10;
92. SCALIA (KTM 350 4T) a 9’51.95; 93. ROSSI (KTM 125 2T) a 10’05.02; 94. OBERTO (SHERCO 125 2T) a 10’17.66; 95. PAGANINI (KTM 125 2T) a 10’17.81; 96. MUELLER (HUSQVARNA 250 4T) a 11’11.19; 97. GRIGIS (KTM 250 4T) a 11’48.42;
98. PEDERSOLI (BETA 390 4T) a 12’11.83; 99. MARTINI (HUSQVARNA 300 2T) a 12’49.60; 100. CONIGLIARO (HONDA 250 4T) a 14’24.88;

CLASSE: 125 1. MONTANARI (KTM 125 2T) in 39’14.51;
2. BERNINI (KTM 125 2T) a  1’05.97; 3. MANCUSO (FANTIC MOTOR 125 2T) a  1’56.11; 4. MARMI (KTM 125 2T) a  3’48.19;

CLASSE: 250 2 tempi 1. SORECA (BETA 250 2T) in 38’26.81;
2. PHILIPPAERTS (BETA 250 2T) a  6.61; 3. CONFORTI (HUSQVARNA 250 2T) a  45.68; 4. MARCOTULLI (KTM 250 2T) a  1’29.39; 5. MICHELUZ (HUSQVARNA 250 2T) a  2’03.78; 6. GRIMANI (BETA 250 2T) a  2’45.96; 7. MENCHELLI (BETA 250 2T) a  3’01.53;

CLASSE: 300 1. MORONI (KTM 300 2T) in 38’08.78;
2. MARTINI (BETA 300 2T) a  30.78; 3. MORI (BETA 300 2T) a  51.26; 4. RECCHIA (BETA 300 2T) a  59.26; 5. POGNA (SHERCO 300 2T) a  1’21.41; 6. GUARNERI (TM 300 2T) a  1’28.44; 7. ARESI (KTM 300 2T) a  1’36.98; 8. COLLOVIGH (BETA 300 2T) a  4’01.04; 9. UBERTI (KTM 300 2T) a  6’27.03; 10. GAMBARINI (BETA 300 2T) a  6’45.31; 11. CENCIONI (BETA 300 2T) a  7’02.12; 12. MARTINI (BETA 300 2T) a  7’04.06;

CLASSE: 250 4 tempi 1. OLDRATI (HONDA 250 4T) in 36’49.11;
2. VERONA (TM 250 4T) a  23.09; 3. BOSI (HONDA 250 4T) a  3’38.41; 4. TRAPLETTI (TM 250 4T) a  7’19.34; 5. GRAZIANI (YAMAHA 250 4T) a  7’20.67; 6. MARENZI (KTM 250 4T) a  8’28.07; 7. GRIGIS (KTM 250 4T) a  10’49.68;

CLASSE: 450 1. CAVALLO (SHERCO 300 4T) in 37’08.83;
2. SALVINI (HONDA 450 4T) a  13.42; 3. NICOLETTI (HUSQVARNA 350 4T) a  2’03.23; 4. SPANDRE (KTM 350 4T) a  2’22.81; 5. MONNI (HUSQVARNA 450 4T) a  2’23.51; 6. ULISSI (KTM 450 4T) a  3’23.32; 7. GARNERO (HUSQVARNA 350 4T) a  3’35.63; 8. TAGLIAFERRI (KTM 350 4T) a  3’59.77; 9. GECCHELE (HUSQVARNA 350 4T) a  4’22.51; 10. BATTIG (HONDA 450 4T) a  4’26.66; 11. BELOTTI (KTM 450 4T) a  4’29.07; 12. GIACCHERO (HUSQVARNA 350 4T) a  5’00.84; 13. TENGATTINI (KTM 450 4T) a  5’06.23; 14. VISINONI (KTM 350 4T) a  5’17.42; 15. BESAGNO (HUSQVARNA 350 4T) a  6’33.55; 16. POLONI (HUSQVARNA 350 4T) a  7’49.92; 17. RIVOLTELLA (KTM 350 4T) a  7’51.60; 18. FERRARI (HUSQVARNA 450 4T) a  8’16.93; 19. LAZZARONI (HONDA 450 4T) a  8’26.64; 20. SCALIA (KTM 350 4T) a  8’33.49; 21. PEDERSOLI (BETA 390 4T) a  10’53.37;

CLASSE: Junior 1. MACORITTO (BETA 250 2T) in 37’42.32;
2. ZILLI (HONDA 300 4T) a  22.24; 3. PAVONI (BETA 300 2T) a  22.45; 4. TRAINI (BETA 250 2T) a  1’07.59; 5. RINALDI (HUSQVARNA 450 4T) a  1’58.88; 6. SERVALLI (KTM 250 2T) a  3’54.06; 7. STACCIOLI (HUSQVARNA 250 4T) a  5’14.55; 8. GIUSTI (HONDA 250 4T) a  5’19.31; 9. MARTINELLI (KTM 300 2T) a  5’29.39; 10. BREGOLI (KTM 300 2T) a  5’43.31; 11. CIANI (KTM 250 2T) a  5’47.07; 12. SILVI (BETA 300 2T) a  5’48.18; 13. CARRARA (HUSQVARNA 300 2T) a  6’05.99; 14. PAVONE (BETA 250 2T) a  6’46.36; 15. MARTINI (HUSQVARNA 300 2T) a  10’57.65; 16. CONIGLIARO (HONDA 250 4T) a  12’32.93;

CLASSE: Stranieri 1. FREEMAN (BETA 300 2T) in 35’50.37;
2. HOLCOMBE (BETA 350 4T) a  41.11; 3. WOOTTON (HUSQVARNA 450 4T) a  46.26; 4. MCCANNEY (HONDA 450 4T) a  1’23.50; 5. LETTENBICHLER (KTM 350 4T) a  1’46.82; 6. RUPRECHT (BETA 300 2T) a  1’56.01; 7. BARBOSA (HUSQVARNA 250 4T) a  2’09.00; 8. EDMONDSON (FANTIC MOTOR 125 2T) a  2’27.31; 9. SVARD (FANTIC MOTOR 125 2T) a  2’31.37; 10. RIBEIRO CRIVILIN (HONDA 250 4T) a  2’39.89; 11. SNOW (HONDA 250 4T) a  2’49.56; 12. KYTONEN (HONDA 250 4T) a  2’50.94; 13. ETCHELLS (FANTIC MOTOR 125 2T) a  3’05.58; 14. HERMANNI (BETA 125 2T) a  3’31.91; 15. WALKNER (HUSQVARNA 350 4T) a  4’27.07; 16. KELIEN (KTM 350 4T) a  6’39.68; 17. DAVIES (KTM 125 2T) a  7’56.15; 18. MUELLER (HUSQVARNA 250 4T) a  11’11.19;

CLASSE: Youth 1. SPANU (HUSQVARNA 125 2T) in 38’21.51;
2. CRISTINI (KTM 125 2T) a  1’03.10; 3. GRIGIS (KTM 125 2T) a  1’38.20; 4. FABRIS (FANTIC MOTOR 125 2T) a  1’44.62; 5. PASINETTI (BETA 125 2T) a  1’44.89; 6. GIULIANI (BETA 125 2T) a  2’36.12; 7. PAOLUCCI (KTM 125 2T) a  2’48.16; 8. COLARUSSO (HUSQVARNA 125 2T) a  4’07.71; 9. DELBONO (KTM 125 2T) a  4’13.32; 10. GARLANDA (BETA 125 2T) a  4’36.42; 11. VALENTINI (SHERCO 125 2T) a  5’58.66; 12. GRANATI (BETA 125 2T) a  6’28.82; 13. ROSSI (KTM 125 2T) a  7’33.88; 14. OBERTO (SHERCO 125 2T) a  7’46.52; 15. PAGANINI (KTM 125 2T) a  7’46.67;

Classifiche Enduro – Coppa FMI Darfo Boario Terme

ASSOLUTA:  1. POGNA (SHERCO 300 2T) in 39’30.19;
2. BOSI (HONDA 250 4T) a 57.33; 3. GIULIANI (BETA 125 2T) a 1’27.44; 4. PAOLUCCI (KTM 125 2T) a 1’39.48; 5. COLLOVIGH (BETA 300 2T) a 2’39.63; 6. TENGATTINI (KTM 450 4T) a 2’44.87; 7. VISINONI (KTM 350 4T) a 2’56.06;
8. COLARUSSO (HUSQVARNA 125 2T) a 2’59.03; 9. DELBONO (KTM 125 2T) a 3’04.64; 10. GARLANDA (BETA 125 2T) a 3’27.74; 11. MARTINELLI (KTM 300 2T) a 3’41.52; 12. BREGOLI (KTM 300 2T) a 3’55.44; 13. CIANI (KTM 250 2T) a 3’59.20;
14. BESAGNO (HUSQVARNA 350 4T) a 4’12.19; 15. CARRARA (HUSQVARNA 300 2T) a 4’18.12; 16. GRAZIANI (YAMAHA 250 4T) a 4’39.59; 17. VALENTINI (SHERCO 125 2T) a 4’49.98; 18. PAVONE (BETA 250 2T) a 4’58.49; 19. UBERTI (KTM 300 2T) a 5’05.62;
20. GRANATI (BETA 125 2T) a 5’20.14; 21. GAMBARINI (BETA 300 2T) a 5’23.90; 22. POLONI (HUSQVARNA 350 4T) a 5’28.56; 23. RIVOLTELLA (KTM 350 4T) a 5’30.24; 24. CENCIONI (BETA 300 2T) a 5’40.71; 25. MARTINI (BETA 300 2T) a 5’42.65;
26. MARENZI (KTM 250 4T) a 5’46.99; 27. LAZZARONI (HONDA 450 4T) a 6’05.28; 28. SCALIA (KTM 350 4T) a 6’12.13; 29. ROSSI (KTM 125 2T) a 6’25.20; 30. OBERTO (SHERCO 125 2T) a 6’37.84; 31. PAGANINI (KTM 125 2T) a 6’37.99;
32. GRIGIS (KTM 250 4T) a 8’08.60; 33. PEDERSOLI (BETA 390 4T) a 8’32.01; 34. CONIGLIARO (HONDA 250 4T) a 10’45.06;

CLASSE: 2 Tempi 1. POGNA (SHERCO 300 2T) in 39’30.19;
2. GIULIANI (BETA 125 2T) a  1’27.44; 3. PAOLUCCI (KTM 125 2T) a  1’39.48; 4. COLLOVIGH (BETA 300 2T) a  2’39.63; 5. COLARUSSO (HUSQVARNA 125 2T) a  2’59.03; 6. DELBONO (KTM 125 2T) a  3’04.64; 7. GARLANDA (BETA 125 2T) a  3’27.74; 8. MARTINELLI (KTM 300 2T) a  3’41.52; 9. BREGOLI (KTM 300 2T) a  3’55.44; 10. CIANI (KTM 250 2T) a  3’59.20; 11. CARRARA (HUSQVARNA 300 2T) a  4’18.12; 12. VALENTINI (SHERCO 125 2T) a  4’49.98; 13. PAVONE (BETA 250 2T) a  4’58.49; 14. UBERTI (KTM 300 2T) a  5’05.62; 15. GRANATI (BETA 125 2T) a  5’20.14; 16. GAMBARINI (BETA 300 2T) a  5’23.90; 17. CENCIONI (BETA 300 2T) a  5’40.71; 18. MARTINI (BETA 300 2T) a  5’42.65; 19. ROSSI (KTM 125 2T) a  6’25.20; 20. OBERTO (SHERCO 125 2T) a  6’37.84; 21. PAGANINI (KTM 125 2T) a  6’37.99;

CLASSE: 4 Tempi 1. BOSI (HONDA 250 4T) in 40’27.52;
2. TENGATTINI (KTM 450 4T) a  1’47.54; 3. VISINONI (KTM 350 4T) a  1’58.73; 4. BESAGNO (HUSQVARNA 350 4T) a  3’14.86; 5. GRAZIANI (YAMAHA 250 4T) a  3’42.26; 6. POLONI (HUSQVARNA 350 4T) a  4’31.23; 7. RIVOLTELLA (KTM 350 4T) a  4’32.91; 8. MARENZI (KTM 250 4T) a  4’49.66; 9. LAZZARONI (HONDA 450 4T) a  5’07.95; 10. SCALIA (KTM 350 4T) a  5’14.80; 11. GRIGIS (KTM 250 4T) a  7’11.27; 12. PEDERSOLI (BETA 390 4T) a  7’34.68; 13. CONIGLIARO (HONDA 250 4T) a  9’47.73;

Classifiche Enduro – Coppa Italia Darfo Boario Terme

ASSOLUTA:  1. SANA (KTM 150 2T) in 42’08.11;
2. GHEZA (BETA 125 2T) a 22.68; 3. MANARIN (TM 250 2T) a 1’28.04; 4. LILLI (KTM 450 4T) a 1’32.74; 5. PATELLI (KTM 350 4T) a 2’18.20; 6. MAGRI (BETA 125 2T) a 2’33.65; 7. VAGNI (KTM 125 2T) a 2’33.78;
8. LUISON (KTM 350 4T) a 3’10.64; 9. QUESTI (HUSQVARNA 300 2T) a 3’12.29; 10. CERVETTO (KTM 300 2T) a 3’37.35; 11. VOLPI (HONDA 450 4T) a 4’10.76; 12. CARRARA (KTM 350 4T) a 4’14.40; 13. COMETTA (HONDA 250 4T) a 4’28.82;
14. RONDINI (KTM 250 4T) a 4’41.52; 15. PITZOI (SHERCO 125 2T) a 5’01.53; 16. SANTINI (HUSQVARNA 250 4T) a 5’11.48; 17. GARATTINI (TM 300 2T) a 5’18.53; 18. COLOMBO (KTM 450 4T) a 5’20.46; 19. GIACOMELLI (KTM 125 2T) a 5’25.54;
20. BONTEMPI (KTM 350 4T) a 5’26.11; 21. GOLDANIGA (KTM 125 2T) a 5’48.23; 22. ZATTA (KTM 250 4T) a 5’49.21; 23. GABRIELI (KTM 250 2T) a 6’08.34; 24. SAPORITI (SHERCO 250 4T) a 6’08.39; 25. FIACCADORI (KTM 300 2T) a 6’15.46;
26. TOSI (SHERCO 250 2T) a 6’29.45; 27. LOLLI (KTM 125 2T) a 6’45.99; 28. PARIS (KTM 250 4T) a 6’48.86; 29. LAMBERTENGHI (GAS GAS 250 2T) a 6’54.27; 30. MANENTI (GAS GAS 300 2T) a 6’59.07; 31. CASARTELLI (YAMAHA 450 4T) a 7’00.96;
32. ARFIERO (KTM 250 4T) a 7’11.50; 33. BERGAMELLI (KTM 250 4T) a 7’21.96; 34. COSTAMAGNA (KTM 125 2T) a 7’39.89; 35. GHEZZI (HONDA 300 4T) a 7’41.06; 36. BALLARDINI (HUSQVARNA 250 4T) a 7’43.85; 37. BORDOLI (KTM 300 2T) a 7’46.59;
38. STANCHIERI (BETA 300 2T) a 7’47.57; 39. MALZANINI (KTM 300 2T) a 7’54.55; 40. MELI (BETA 300 2T) a 7’55.47; 41. FACCHINETTI (KTM 450 4T) a 8’15.67; 42. VERZEROLI (VENT HM 50 2T) a 8’29.25; 43. CAMPAGNOLO (HONDA 250 4T) a 9’06.62;
44. TRAINI (BETA 250 2T) a 9’15.18; 45. D`ERRICO (KTM 125 2T) a 9’35.26; 46. AZZOLA (KTM 250 4T) a 9’39.26; 47. GASPARRI (SHERCO 300 2T) a 9’41.06; 48. DOVETTA (KTM 125 2T) a 9’56.71; 49. ZORLONI (YAMAHA 250 4T) a 10’42.46;
50. CONSONNI (HONDA 250 4T) a 11’01.06; 51. DIMONDO (HUSQVARNA 125 2T) a 11’10.28; 52. ARISI (KTM 300 2T) a 11’11.69; 53. XAUSA (KTM 250 4T) a 11’34.40; 54. PASCALE (BETA 350 4T) a 11’52.38; 55. CARAVITA (SHERCO 300 4T) a 12’05.67;
56. MARTINELLI (SHERCO 300 4T) a 12’09.10; 57. SPIRANELLI (BETA 300 2T) a 12’12.27; 58. BONO (HONDA 250 4T) a 12’17.25; 59. PEDRONI (KTM 250 4T) a 12’49.68; 60. CUSINI (BETA 300 2T) a 13’20.96; 61. FENAROLI (KTM 250 4T) a 14’27.70;
62. MARANGONI (KTM 125 2T) a 14’46.62; 63. PLEBANI (HONDA 250 4T) a 15’44.05; 64. CORSI (BETA 50 2T) a 17’08.33; 65. CONTE (VENT HM 50 2T) a 20’56.87; 66. PIERACCINI (KTM 350 4T) a 21’04.32; 67. GUERRA (SUZUKI VALENTI 50 2T) a 22’18.20;
68. TERRANOVA (BETA 125 2T) a 33’32.57; 69. BONOLLO (KTM 250 2T) a 34’15.51;

CLASSE: Cadetti 1. GHEZA (BETA 125 2T) in 42’30.79;
2. MAGRI (BETA 125 2T) a  2’10.97; 3. RONDINI (KTM 250 4T) a  4’18.84; 4. PITZOI (SHERCO 125 2T) a  4’38.85; 5. GOLDANIGA (KTM 125 2T) a  5’25.55; 6. LOLLI (KTM 125 2T) a  6’23.31; 7. COSTAMAGNA (KTM 125 2T) a  7’17.21; 8. VERZEROLI (VENT HM 50 2T) a  8’06.57; 9. DOVETTA (KTM 125 2T) a  9’34.03; 10. DIMONDO (HUSQVARNA 125 2T) a  10’47.60; 11. MARANGONI (KTM 125 2T) a  14’23.94; 12. CORSI (BETA 50 2T) a  16’45.65; 13. CONTE (VENT HM 50 2T) a  20’34.19; 14. GUERRA (SUZUKI VALENTI 50 2T) a  21’55.52;

CLASSE: Junior 1. MANARIN (TM 250 2T) in 43’36.15;
2. PATELLI (KTM 350 4T) a  50.16; 3. VAGNI (KTM 125 2T) a  1’05.74; 4. CERVETTO (KTM 300 2T) a  2’09.31; 5. GIACOMELLI (KTM 125 2T) a  3’57.50; 6. BONTEMPI (KTM 350 4T) a  3’58.07; 7. ZATTA (KTM 250 4T) a  4’21.17; 8. SAPORITI (SHERCO 250 4T) a  4’40.35; 9. PARIS (KTM 250 4T) a  5’20.82; 10. D`ERRICO (KTM 125 2T) a  8’07.22; 11. GASPARRI (SHERCO 300 2T) a  8’13.02; 12. FENAROLI (KTM 250 4T) a  12’59.66;

CLASSE: Lady 1. TERRANOVA (BETA 125 2T) in 1:15’40.68;

CLASSE: Major 1. VOLPI (HONDA 450 4T) in 46’18.87;
2. COLOMBO (KTM 450 4T) a  1’09.70; 3. GABRIELI (KTM 250 2T) a  1’57.58; 4. FIACCADORI (KTM 300 2T) a  2’04.70; 5. ARFIERO (KTM 250 4T) a  3’00.74; 6. BERGAMELLI (KTM 250 4T) a  3’11.20; 7. BORDOLI (KTM 300 2T) a  3’35.83; 8. MALZANINI (KTM 300 2T) a  3’43.79; 9. MELI (BETA 300 2T) a  3’44.71; 10. TRAINI (BETA 250 2T) a  5’04.42; 11. AZZOLA (KTM 250 4T) a  5’28.50; 12. ZORLONI (YAMAHA 250 4T) a  6’31.70; 13. CONSONNI (HONDA 250 4T) a  6’50.30; 14. XAUSA (KTM 250 4T) a  7’23.64; 15. CARAVITA (SHERCO 300 4T) a  7’54.91; 16. SPIRANELLI (BETA 300 2T) a  8’01.51; 17. BONO (HONDA 250 4T) a  8’06.49; 18. PEDRONI (KTM 250 4T) a  8’38.92; 19. CUSINI (BETA 300 2T) a  9’10.20; 20. PLEBANI (HONDA 250 4T) a  11’33.29; 21. PIERACCINI (KTM 350 4T) a  16’53.56; 22. BONOLLO (KTM 250 2T) a  30’04.75;

CLASSE: Senior 1. SANA (KTM 150 2T) in 42’08.11;
2. LILLI (KTM 450 4T) a  1’32.74; 3. LUISON (KTM 350 4T) a  3’10.64; 4. QUESTI (HUSQVARNA 300 2T) a  3’12.29; 5. CARRARA (KTM 350 4T) a  4’14.40; 6. COMETTA (HONDA 250 4T) a  4’28.82; 7. SANTINI (HUSQVARNA 250 4T) a  5’11.48; 8. GARATTINI (TM 300 2T) a  5’18.53; 9. TOSI (SHERCO 250 2T) a  6’29.45; 10. LAMBERTENGHI (GAS GAS 250 2T) a  6’54.27; 11. MANENTI (GAS GAS 300 2T) a  6’59.07; 12. CASARTELLI (YAMAHA 450 4T) a  7’00.96; 13. GHEZZI (HONDA 300 4T) a  7’41.06; 14. BALLARDINI (HUSQVARNA 250 4T) a  7’43.85; 15. STANCHIERI (BETA 300 2T) a  7’47.57; 16. FACCHINETTI (KTM 450 4T) a  8’15.67; 17. CAMPAGNOLO (HONDA 250 4T) a  9’06.62; 18. ARISI (KTM 300 2T) a  11’11.69; 19. PASCALE (BETA 350 4T) a  11’52.38; 20. MARTINELLI (SHERCO 300 4T) a  12’09.10;



© Gazzetta delle Valli - Testata registrata in tribunale, direttore responsabile Alberto Panzeri - P. IVA 03457250136